建新路“平行道”五一前通车
作为卢滨路和凤冈路道路连接工程，葛屿新苑周边配套道路建设已接近尾声。按计划，若天气状况良好，该工程将在下月底竣工验收，“五一”前可通车。金山片区葛屿新苑小区东侧的施工现场，小区周边配套道路建设只剩面层沥青铺设、人行道铺装和行道树种植等配套工程。葛屿新苑周边配套道路工程北起洪榕路，南接凤冈路，与建新路平行。道路修建长度为.5米，宽24米，设双向四车道。该道路采用羊蹄甲作为行道树，将成为一条“花街”。道路周边有葛屿新苑等安置房、美林湾等商品房，还有一所小学，附近人口众多，新建道路通过上雁路将串联起卢滨路和凤冈路。片区居民前往浦上大道和金山大道将添一条快捷通道。该道路紧邻葛屿新苑和金山街道社区卫生服务中心，届时葛屿新苑小区东门将与该道路衔接，为来往就医的片区居民提供便利。福平铁路平潭站站房月底封顶
目前，福平铁路平潭站项目主体已施工完成95%，预计本月底，平潭站站房即可实现主主体结构全面封顶。施工现场，工人正在开展屋面的钢筋绑扎、模板安装等作业。在站房的主楼内，墙面粉刷、幕墙钢构焊接等装饰装修工作火热进行中。据介绍，目前平潭站站房的幕墙已经在进行龙骨施工，装饰装修已经开始在做样板工程，定好样板后就要开始大面积的展开施工。▲平潭高铁中心站效果图福州至平潭铁路线路自福州站引出，终点至平潭岛，线路全长约88.83公里，全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭等6个车站。其中，平潭站建筑面积5.39万平米，整个建筑采用了当地传统的“石头厝”，项目将于今年竣工，福州至平潭铁路建成后，福州至平潭只需约半小时车程，两地将形成“半小时生活圈”。作为合福铁路的重要延伸和扩展，福平铁路对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，完善区域综合交通网络，加快海西经济区建设，促进平潭综合实验区开放开发等具有重要意义。该铁路按双线I级设计，设计旅客列车行车速度为福州至福州南（与现有铁路线路不重复）公里/小时，福州南至平潭公里/小时，可跑动车。福州至平潭铁路在福州站，将沟通合福铁路、向莆铁路、峰福铁路，在福州南站衔接沿海铁路温福、福厦段，在长乐沟通规划的沿海铁路客运专线，还将串联福州铁路枢纽福州、福州南、长乐（规划）三大客站。东南快速通道综合管廊提前完工
据长平高速公路公司新区交建公司消息，3月17日下午，随着最后一车混凝土浇筑结束，福州东南快速通道（长乐营前至滨海新城万新路复线段）A2标段全线米综合管廊主体结构提前完工！综合管廊工程是万新路复线段项目的特色之举，也是施工的重中之重。福州东南快速通道（长乐营前至滨海新城万新路复线段）为福州滨海新城规划的“两纵五横”快速公路网中的横向骨架道路，建成后将与福泉高速公路连接线、在建的道庆洲大桥一起构成老城区通往滨海新城的重要快速通道，对区域经济发展和格局演化具有重要作用。▲万新路复线段效果图为福州市举办数字中国建设峰会和世界遗产大会提供高效便捷的交通保障，福州东南快速通道（万新路复线段）青少年宫（K3+）至终点段(K6+)计划年4月前建成通车。来源：福州晚报、平潭时报、乐居福州新闻中心｜编辑：嗡嗡
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