卤米松乳膏 http://pf.39.net/bdfyy/qsnbdf/140217/4338977.html“87.4”演习后，我部又成建制返回边境
王新明
这是34年前的事了。
没错，还是我们旅。
“87.4”演习结束后，稍作休整，于是年大雪封山前，我们旅奉命又抽调两个营+1个连，在地方民工的配合下，开进到了藏南勒乡地区。
任务——修筑勒（站）至旺（东）国防公路，兼顾稳定边防守点安全。
兵力——2个步兵营（步兵第一、三营）+工兵1个连+余地方民工。
时间——2年。
部队到了以后，先是解决安营扎寨的问题，整个部队沿勒曲两岸排开，搭建了半固定较规范的营区。房子是就地取材，用当地的竹子和藤条+木材搭建，个别连队还根据地形搭建成竹楼。
34年前的西藏山区道路施工，基本上都是人工修筑。
这条公路，一起步（0公里）就是架桥，过了桥公路就从沙昌多果山的一个斜面盘旋上行，这座山在米左右，修筑公路的区间高差大概米左右。
说这些的目的，是想告诉大家，这条28.3公里的国防公路，几乎是回头弯连着回头弯，用石头垒起来的，其工作量只能以相当大十分困难描述。
担任第一座钢桥，也就是娘姆江曲大桥架设的是旅工兵营道桥连，连长是以后曾担任工兵某团团长的王太科，他是工兵专业学校毕业的，管理连队和组织施工很有一套实战经验。
当年在娘姆江曲搭建的大桥
当时任整个工区指挥长的是时任旅副旅长的彭银章同志，他在任上也多次担负重大工程施工指挥长重任，有着较强的西藏山地施工经验，修眼下这座关键桥梁工程中，他始终坚守第一线坐镇指挥。
娘姆江曲水落差大，水流湍急，河床怪石凸起，水底复杂，搭建施工桥墩十分不易，他们就巧妙地利用凸起的大石固定木桩，然后依此为支点搭建桥墩取得成功。
由于当时的施工工艺和装备还比较落后，所以*用制式钢桥只能在陆地组装成型，然后平行在外力的作用下推过去，河中的木制桥墩就是起辅助支撑作用的。
亲自指挥这一切工作有序开展的就是指挥长彭银章和工兵参谋冷天（后来曾任工兵某团的副团长），担任具体施工作业的就是王太科连长带领的道桥连全体官兵，他们在任务重时间紧的情况下，科学分班，优化流程，统筹推进，于年5.1节前保证了大桥的按时开通。
这座勒旺公路的首桥长度为50米左右，它的率先开通，保证了施工主要材料的跟进前送，解决了人扛马驮问题，极大地节省了人力成本。
该公路土石工程开工时，我们还搞了个奠基仪式，指挥长彭银章是个性情中人，他在奠基石的背面题了唐代诗人元稹的一联诗“曾经沧海难为水，除却巫山不是云。”
完后，他点了一支烟吸了一口说:“在西藏，这么艰难的工程都干过了，今后还有啥工程能跟这比？还有这儿的雾，比巫山的云壮观多了”。说完，他就让我用红漆书了上去。
关于施工的艰苦场面我就不过多描述了，大体比18*进藏时修路的艰苦程度能好点，但也全是用人力在扛。
这里，我摘录一段当年与战士交谈的真情实言吧！
在交谈的几人中，几乎不无地说到:“这儿很艰苦，体力消耗太大，一旦施工从山上下来，连吃饭的劲都没有了，要不是咱是*人，要不是*人的职责和使命，你就是说所修的路段下面有块金子，我也不会去挖，这两年我把一生的苦都吃了。晴天施工累，雨天精神寂寞，真是难熬”。交谈的这些战士平均年龄还不到20岁。
为了确保科学安全施工，指挥部针对施工区域坡度陡峭，施工单位点多面广的实际，进行了科学统筹，错开作业面，错开施工时间，轮班施工，较好的避免了重叠作业，目的就是为了保证人员安全。
但还是发生了人员伤亡。
三营机炮连*治指导员陈忠斌是位忠于职守，勤奋肯干，勇于担当，以身作则，身先士卒，坚守一线的好基层干部，每天施工，他都跟班作业，工地上最危险的工种，都是他带人亲自完成。然而，一次放炮作业中，他和另一名战士选择的隐蔽地点在一个巨石后，由于爆炸时的震动，巨石移位轧到了他俩，经抢救无效均壮烈牺牲，陈忠斌年仅25岁，战士只有19岁，陈忠斌牺牲时，他的儿子刚出生不久，他这个做父亲的还没来得及看上一眼。
多年轻啊！人生才刚刚开始，芳华生命就永远筑进了国防工程的丰碑中。
*人就是这样，当你把你的青春与国防联系在一块的时候，你永远不知道下一刻你会怎样，你想到的就是勇往直前。
年12月4日早，天上飘着雪花，陈忠斌带着他的连队从指挥部前经过的时候，我俩还打了招呼！他走起路来总是风风火火的样子，给人一种力量感。他的老家是四川眉山人，他也是*队院校从地方直招的第一批学员，成都陆校毕业时，他是要求进藏工作的。我俩是校友但不同级，都分在当时驻藏某团，后来他告诉我，他就是看了我们七九年对越作战的电影，才于是年高考时报了*校，而且要求来西藏。工作从不挑拣，让下连当排长干得挺好，选在机关当参谋尽职敬业，精简整编又去了连队任指导员，把连队带的呱呱叫，很受兵的拥戴……。
为他们开完追悼会后，是我和工兵道桥连一个排的战友（当时波山口道路也在拓宽修筑，基本上原有道路都被破坏，故我们就出动4台东风牵引车，两车拖一车）送他们的灵柩通过波山口，返回林芝布久卧龙沟烈士陵园安葬。
西藏边防*人的牺牲，是会被后来者记住的。
30多看后——
据*旅作家杨献平的《边关》行中描述他几年前沿勒旺公路上旺东的情景
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“车子突然停下，前面是一座不高的山崖，四周山坡上，纷披着洋槐树、松树和羊蹄甲树。我不明其意。小张径自下车，往前面走去。我也下车，跟在他后面。到悬崖根部，看到一座简易小庙，正中端放着一尊石头雕塑，还有*帽和领章。小张拿着一小瓶白酒，洒在上面，又点了两根烟，插在一片浮土上。我似乎明白了什么，也现学照做。再上车，再启动，路过那座小庙时，小张按响喇叭，嘀嘀的声音，在绿色荡漾的小山沟里回荡。
小张说，咱们走的这条路，也是边防战士修的。当时，一位连长（指导员，摘者注）被石头砸中当场牺牲了。从此，不管是谁开车上山，路过这里，都要用酒水和香烟祭奠一下。同时也告诉老连长，我们上山了保佑我们平安。听小张说到这里，我已经泪如雨下，觉得一阵阵心疼。
车子继续盘旋向上，有的地方被雨水冲得沟壑纵横，有的地方则堆着泥石流和滚石。”
摘录这段话有两个目的，一是对当年修筑这条国防公路中牺牲的战友，后来者永远怀念。二是我们当年修筑的这条国防公路，后经地方*府的拓宽加固，现在为巩固国防发挥着积极作用。
前面说过，我们这次成建制地重返边境前沿，除担任国防施工任务外，我们还担负稳固设点成功后的*事任务。
年1月28日和3月7日是两个特别时刻，我们在这两个时段，分别停止了施工，所有部队进入一级战备，明确任务，原地待命。一周后战备情况解除，我们又恢复了施工。
这条边防公路，我们历时近两年，终于修到旺东驻地脚下，为边防建设和边境反蚕食*事斗争做出了贡献。
年11月6日于成都
（本文插图均来自网络）
作者简介：
王新明曾在西藏*区部队工作多年，现已退休，居成都。为中国书法研究会理事，上海、陕西书协会员，四川诗词学会会员。
作者：王新明
