之前的铁道列车不过是到达目的地的移动手段，而“TRAINSUITE四季岛”不预设目的地，也不用手持车票上车。四季岛，全新的铁道巡游，带你穿越东日本，体味当地风土、文化，品味地道美食。本期介绍的日本四季岛4日3晚旅程，不用再一趟车坐到底，可以中途下榻二世古，也可以换乘新班列车，随心而行。为老饕大叔们量身定制的最新铁道游，迫不及待要登车了吧。
深夜月台里光芒四射的“TRAINSUITE四季岛”
前无古人的香槟金色车身，配色优雅高尚，设计来自闻名全球的奥山清行。十节车厢的独特设计，旅途的跃动感呼之欲出。
Day1?四季岛餐厅
尽享与东日本食材的邂逅
出发在上野站的13.5号月台。从芜杂拥挤的13号月台望过来，可见青铜色瓷砖铺就的优雅入口，宛如欧洲古道，这就是为“TRAINSUITE四季岛”特设的13.5号月台，梦幻之旅的起点。月台一侧是可媲美酒店lunge的贵宾候车厅“POROLOGUE四季岛”，为旅途拉开序幕。从入口车辆——第5号车“LOUNGEKOMOREBI”上车，客房全部为套间，前卫和风设计，颠覆以往列车包厢印象。开往第一站目的地——日光的途中迎来第一顿午餐时间，稍事打扮下，即可前往6号餐车。阳光和绿荫从偌大的窗户倾泻进入，餐桌仿佛安放在了森林里。悦动规律的行进车轮声充当了背景音乐，奢侈的午饭时间开始了。菜单取名“深游探访”，取材当地特有食材，深入品味各地美食。和东日本美妙食材的浪漫邂逅，体验最高的待客之道，当然还有美丽的车窗美景。
窗外掠过的景色也成了车内装潢的一部分
雪白的桌布映衬得“TRAINSUITE四季岛”餐厅更加高大上，四季岛LOGO的设计感照明，宛若艺术品，*油用的是栃木县那须千本松牧场的发酵*油，餐刀来自福井县龙泉刃物，没有一处细节不讲究。
“深游探访”Lunch，连接访客和当地风土的桥梁
由日本首位在法国获得米其林星级的中村胜宏大厨指导，四季岛总料理长岩崎均亲自登车献艺，全部采用当地食材。从右至左，“会津土鸡水芹烩粥”，土鸡肉充分入味，搭配水芹特有的苦香。“枫糖鲑鱼配蔬菜沙拉”采用福岛鲑鱼，搭配西红柿和柑橘沙司。“冰室猪肉焙烧搭配海老原时蔬”，低温熟成的群马冰室猪肉，栃木蔬菜搭配火葱和牛蒡沙司。
车厢内观光，大有看头
1“LONGEKOMOREBI”，车厢内壁雕刻出树木形状，所有摆设均为来自东日本各地的工艺品，酒吧24小时开放。
2/3/4最高级“四季岛套间”居然为复式构造，浴室用的还是桧木浴缸!列车上的桧木浴缸，闻所未闻地奢侈。视野开阔的2层为榻榻米房间，下沉式暖桌设计，悠哉游哉欣赏车窗风景，累了还可以去大床间睡个午觉。
Day2?坐忘林
下榻北海道原生林里的秘境旅馆
在车内度过第一晚，再醒来就是北海道了，铁道巡游的极致就在这了。在函馆用过早饭，观光，然后登车前往伊达纹别，一个小时后就能看见隐藏在原生林里面的前卫建筑——“坐忘林”，旅途的第二晚就要在这里度过。暂别“TRAINSUITE四季岛”，下榻秘境酒店，如此安排也是让人佩服。“坐忘林”占地坪(约平方米)，位于二世古积丹小樽海岸国定公园内，客房只有15间，周围再无其他建筑，可以远眺羊蹄山、安努普里一众雄伟山脉。酒店内空间利用奢侈到惊人的地步，亚洲、西欧各国精选的多件艺术品散落各处，内装和陈设品位拔群。晚餐设在两人包间内，窗外是画幅一样的整片白桦林。北海道出生的料理长严选食材，精心烹制。食器等各种器物也尽显北方的壮阔大气，与女伴一起享受美食陪伴下的静谧时刻。
夜幕中渐渐变淡的残雪和白桦林
直留到初夏的残雪，融成细流，俨然一幅日本画。两人的香槟对饮在这样的夜晚也变得不一样。如此良辰美景，值得日后追忆，离开了也会心心念念着想要故地重游。
将北海道食材发挥到极致的精美“北怀石”
濑野料理长对当地食材的爱顾将食材的魅力发挥到极致，北海道的怀石——“北怀石”。从右至左“海、山、川的珍肴”，樱煮章鱼、白扇炸款冬、有机姬胡萝卜、鲑鱼酱、软炸樱鳟、田乐蘑菇灯，雄大北海道的食材系数奉上。“山药茅炊”，切成薄片的山药蘸上吉野醋汁食用，搭配麦芽和树木嫩芽。“熏烤网走和牛”，摆盘也仿照二世古的自然地形。
“坐忘林”，身处密林，忘却世间一切
1精美艺术品收藏之一——屏风画，描绘的是本土人第一次见到北海道爱奴人的场景。
2前卫和风设计套房，窗外一片都是原生林
3大堂一侧的羊蹄露台，可以远眺羊蹄山
4开放感十足的客房露台，朝霞、暮霭中的壮阔山峦、夜晚星空，静观时间的流转。
Day1?度假列车SHIRAKAMI
日本海落日陪伴下的绝景晚餐
第三天再次回到“TRAINSUITE四季岛”上来，然后从绳文路线和五能线路中挑选一条继续前行。接下来为大家介绍的是五能线路线，在青森五所川原站搭乘人气五能线“度假列车SHIKARAMI”。“度假列车SHIKARAMI”作为被无数铁路迷们膜拜的度假型列车先驱，今年迎来了开通20周年。这段路程完全包车买断，诸位老兄可以尽情欣赏眼前一望无际的日本海美景。经过绝景区域时车内会放送导播解说，车速也会放缓下来，绝美景观一处都不会错过，悠哉享受到终点弘前站的3个小时悠长曼妙车程。此外还有以秋田犬“WASAO”闻名的鯵泽站，被称为“夕阳小城”的深浦站，车窗外，日本海一路深情陪伴，车窗内，绝景晚餐也是可圈可点，餐前酒出自弘前意大利餐厅“OSTERIAENOTECADASASINO”笹森主厨之手，精品便当则出自由一提到秋田谁都会立刻想到的名店“日本料理TAKAMURA”，让这段旅途更加难忘。
沿着一望无际的日本海，徐徐缓行
眺望着窗外的日本海绝景和斜阳进餐，也是一份难得的经历。这一段是“度假列车SHIGARAMI”旅程中最美的景致，品尝东北名厨的用心之作，还有当地才有的美酒，旅途还要进行下去。
日本东北料理人专为这一天特制的精品便当
前菜和主菜分别体现了两位料理人的鲜明个性。右边由“OSTERIAENOTECADASASINO”笹森主厨监制，左边则出自秋田日餐厅“日本料理TAKAMURA”的高村主厨之手。坐拥无二的日本海绝景，品尝日本名厨亲手制作的便当，人生到了一定年纪才配得上这样的奢侈。
特别车厢的品酒大会!?
“度假列车SHIKARAMI”还有一辆特别车厢，叫做“ORAHO”号，ORAHO是“自己家”的意思，就着日本海喝一杯，如何?
统筹/安玥
摄影/棚井文雄
插图/桑原节
翻译/桥上
版式设计/王鹏
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